Clio 16v Full gasket set

Name: Clio 16v Full gasket set
Brand: Mespiecesauto
SKU: GT_CLIO_16S_POCH
Price: 115 EUR
Availability: InStock

115.00 €

In stock

Pochette de joints moteur Clio 16S F7P 722

Cette pochette de joints pour Renault Clio 16S équipée du moteur F7P 722 est destinée à la réfection complète du moteur.
Elle regroupe les joints nécessaires pour intervenir aussi bien sur le haut moteur que sur le bas moteur.

Références d’origine

7701467230
7701466408

Une pochette complète pour réfection moteur

Lors d’une remise en état moteur, il est indispensable de remplacer l’ensemble des joints afin de garantir une bonne étanchéité et une fiabilité durable.
Cette pochette a été sélectionnée pour couvrir les besoins principaux d’une réfection moteur sur Clio 16S F7P 722.
Elle permet de travailler sereinement, sans avoir à rechercher séparément les différents joints nécessaires au remontage.

Applications

Renault Clio 16S
Moteur F7P 722
Réfection haut moteur et bas moteur

Avantages

Pochette complète pour intervention moteur
Compatible avec les références d’origine Renault
Idéale pour une restauration ou une remise en état mécanique
Évite les oublis lors du remontage

Prix frais de port inclus.

Composition pochette de joint Clio 16s

Cette pochette comprend notamment les joints suivants :

Joint spi arbre intermédiaire 30x40x7 : 7700719273 – 7703087189
Joint couvercle arbre intermédiaire : 7700715254 – 7700852434
Joint torique calorstat : 7700718380
Joint spi arbre à cames 25x42x8 : 7703087192
Joint spi arbre à cames 25x40x7 : 7700741169
Joint couvercle : 7700850292 – 7701040741
Joint collecteur échappement : 7700736567 – 7700858384
Joint collecteur admission : 7700736277 – 7700858385
Joint spi vilebrequin 50x68x10 : 7700866877
Joint spi volant moteur 85x105x9/11 : 7703087190
Joint de queue de soupape : 7701469762 – 7700658325
Joint de carter d’huile : 7700859751
Joint de culasse : 7700738282
Profil d’étanchéité palier 6 mm : 7701030255
Profil d’étanchéité palier 5,10 mm : 7701349381

Conseil réfection moteur Clio 16s

Conseils pour la réfection moteur de votre Clio 16s

Dans le cadre d’une réfection moteur sur Clio 16s, nous recommandons de réaliser une métrologie complète. Les points ci-dessous sont des mises en garde prioritaires.

Points de contrôle

Poussoirs hydrauliques
Videz chaque poussoir et testez le mouvement du piston : il doit être libre. En cas de doute, remplacez-les.
➜ Poussoirs hydrauliques Clio 16S / Clio Williams F7P–F7R
Bagues (arbre) intermédiaire — jeu fonctionnel
Suivant donnée Renault, le jeu diamétral doit être compris entre 38 à 112 µm. Un jeu hors tolérance provoque une fuite d’huile interne et une chute de pression d’huile générale. Remplacement à confier à un professionnel.
➜ Coussinets de pompe à huile Clio 16S / Clio Williams
Tête de bielle — logement de coussinets
Contrôlez le diamètre de la tête : ce n’est pas l’ergot qui retient le coussinet, mais le serrage par le diamètre du logement. Toute bielle hors cote doit être remplacée immédiatement.
➜ Vis de culasse Clio