Soupape admission Clio 16s
119.00 €
Soupape admission Clio 16S (Moteur F7P)
Référence d’origine : 7701465172
Conception robuste pour usage route ou sport, assurant étanchéité et fiabilité à haut régime.
Caractéristiques
- Acier avec queue chromée : meilleure résistance au frottement
- Portée stellitée : meilleure tenue thermique et durée de vie accrue (bénéfique surtout à l’échappement)
Dimensions
| Diamètre tête | 30,7 mm |
|---|---|
| Diamètre queue | 7 mm |
| Longueur totale | 107,3 mm |
Compatibilité
Renault Clio 16S – moteur F7P (1.8 16v).
Tarif (frais de port inclus)
Acier avec queue chromée pour une meilleure résistance au frottement
Portée stellitée : meilleure résistance thermique et durée de vie accrue sur l’échappement
Référence d’origine : 7701465172
Tarif frais de port inclus
Conseils montage soupape Clio 16s
Réfection d’un bloc moteur de Clio 16s : points de vigilance
La réfection d’un bloc de Clio 16s exige une métrologie rigoureuse. Pour la culasse, utilisez notre fiche dédiée : Fiche métrologie Clio 16s.
Contrôles indispensables moteur Clio 16s
- Tête de bielle (côté vilebrequin) : contrôler le diamètre, l’ovalisation et l’état de surface. Un diamètre hors tolérances favorise la rotation des coussinets sur Clio 16s.
- Arbre intermédiaire : vérifier jeux et paliers. Son usure est une cause fréquente de pression d’huile insuffisante.
- Culasse : métrologie complète (planéité, guides, sièges, ACT, etc.) avec report des mesures sur la fiche.
À remplacer lors d’une réfection de culasse :
- Soupapes d’admission : Clio 16s
- Poussoirs hydrauliques : Clio 16s / Williams F7P-F7R
Astuce : consignez chaque mesure (alésages, portées, jeux) sur la fiche métrologie pour valider les tolérances et documenter la réfection.




