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Coussinet de pompe à huile Clio 16s – Clio williams – Bague arbre intermédiaire
95.00 €
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Coussinet de pompe à huile – Clio 16S / Clio Williams
Ensemble de 2 bagues de pompe à huile refabriquées selon le cahier des charges d’origine Renault.
Références : 7700711922 – 7700711923
Compatibles moteurs : F7P et F7R.
Caractéristiques techniques
- Matériau : alliage spécifique conforme à la norme d’origine (résistance à la vitesse de glissement et aux charges).
- Type de bague : bague agrafée (dernière évolution d’origine) et non fendue, garantissant une meilleure tenue mécanique.
- Fabrication : refabrication fidèle aux plans et au cahier des charges Renault.
- Quantité : kit de 2 bagues de pompe à huile.
Compatibilité
– Renault Clio 16S (moteur F7P)
– Renault Clio Williams (moteur F7R)
Spécifications et métrologie
Retrouvez tous les détails techniques et les valeurs de métrologie dans les spécifications
Prix : frais de port inclus
Spécifications techniques
Symptômes et métrologie
Ces bagues sont souvent symptomatiques d'une perte de pression d'huile sur Clio 16S et Clio Williams. Il est à notre sens impératif de les changer.
Nous vous invitons à réaliser une métrologie complète du moteur. Voici les côtes de l'arbre intermédiaire, du logement et du jeu de fonctionnement (données internes Renault) :
- Diamètre du logement des bagues :
- Petit alésage : 42.5 mm (tolérance 0 / +0.02)
- Grand alésage : 43.52 mm (tolérance 0 / +0.025)
- Diamètre de l’arbre :
- Petit palier : 39.5 mm (tolérance 0 / +0.025)
- Gros palier : 40.425 mm (tolérance 0 / +0.025)
- Jeu latéral de l’arbre : 0.072 à 0.15 mm
- Jeu diamétral de l’arbre : 38 à 112 µm
Pour le remplacement des bagues de Clio 16S, pensez à vous munir — ou à fabriquer — l’outillage spécifique préconisé par Renault. L’opération en sera grandement facilitée.
Questions fréquentes
Pourquoi remplacer les bagues d'arbre de pompe à huile de Clio 16S ?
Les bagues, comme tout coussinet, s’usent. Cette usure augmente le jeu mécanique, ce qui entraîne une perte de pression d’huile. Il est donc impératif de les remplacer, en préventif ou suite à un défaut relevé en métrologie. Pour bien comprendre le sujet, reportez-vous à notre vidéo sur la pression d’huile.
Quels sont les symptômes de bagues de pompe à huile défaillantes ?
Il est malheureusement difficile de statuer sans mesure : c’est la métrologie qui vous renseignera sur la nécessité du remplacement — vous trouverez notre feuille de métrologie dans la Doc Technique. Une usure prononcée se traduit par un jeu trop important. Et en préventif, lors d’une réfection, c’est toujours une bonne idée de changer ses bagues.
