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Chemise R5 Turbo Fonte GS700 – 77mm

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Chemise R5 Turbo Fonte GS700

Jeu de 4 chemises pour Renault 5 Turbo, réalisées en fonte GS700.

  • Alésage : 77 mm
  • Compatibilité moteurs : 840-730 / C7K700
  • Conditionnement : jeu de 4 pièces
  • Traçabilité : certificat de matière inclus

Choix technique validé par Mespiecesauto depuis 2007 : la GS700 assure une excellente tenue sans risque de fissuration, contrairement à certaines refabrications annoncées en « GS800 ». Découvrez les raisons du choix du GS700 dans le descriptif technique

La chemise GS700 R5 Turbo en 77mm ne nécessite pas de réalésage des embases dans le bloc. Le montage se fait comme avec une chemise d’origine c’est l’avantage de cette cylindrée, on augmente sans contrainte réelle de réalisation.

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Le prix comprend les frais de transport.

Pourquoi la GS, le choix de la GS700

Pourquoi la fonte GS700 pour nos chemises R5 Turbo ?

En 2007, Mespiecesauto s’est lancé le défi de produire des chemises en fonte GS fiables. À l’époque, il y a près de 20 ans, les pseudo-« fonte GS » sujettes aux fissurations étaient monnaie courante. Le standard affiché était souvent le GS800. Or, après plusieurs tests en laboratoire, il s’est avéré que ces pièces n’étaient pas conformes.

Nos audits auprès de différents fondeurs ont confirmé qu’il est très improbable de certifier une GS800 sur une chemise de cette épaisseur. La classification distingue plusieurs indices (GS600 / GS700 / GS800), chacun associé à une matrice métallurgique. Dans le cas du GS800, la matrice doit être 100 % perlitique, ce qui exige un refroidissement rapide et homogène. Or, sur un brut de chemise épais, un gradient thermique entre extérieur et intérieur empêche d’obtenir ce critère à 100 %.

C’est pourquoi Mespiecesauto a introduit la nuance GS700. Cet indice autorise une tolérance de 5 % supplémentaire dans la matrice, permettant de certifier le matériau sans perte de résistance.

Depuis près de 20 ans, nos chemises sont produites dans cette nuance. Leur résistance mécanique est extrêmement élevée et elles supportent sans risque une pression de 2 bar relatifs (3 bar absolus).

👉 Pour toute réfection ou préparation moteur sur votre Renault 5 Turbo, n’hésitez pas à nous contacter.

Conseils de montage chemise r5 turbo

Conseils de montage des chemises R5 Turbo

La réfection ou la préparation d’un moteur Renault 5 Turbo nécessite le respect d’étapes précises. Pour vous accompagner, consultez notre fiche de métrologie Renault 5 Turbo .

Le montage des chemises demande une attention particulière concernant le dépassement des chemises, un critère essentiel pour assurer la fiabilité et l’étanchéité du bloc moteur :

  • Dépassement compris entre 0,02 mm et 0,09 mm.
  • Écart maximum de 0,04 mm entre deux cylindres voisins.
  • Le dépassement doit impérativement être réalisé en escalier.

Pour toute information technique complémentaire, contactez-nous : notre équipe est à votre disposition pour vous conseiller.