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R21 Turbo oil jet ring set
20.00 €
In stock
Oil-jet springs for the R21 Turbo
These parts have a service life of 100,000 km; on disassembly the springs usually come apart coil by coil.
It is important to replace them
The price includes shipping for the set of 4
N’oubliez pas de repĂ©rer les positions des gicleurs d’huile sous piston : ils sont marquĂ©s 1-2 sur les deux premiers et 3-4 sur les deux derniers — attention, le sens est inversĂ©. Pour extraire le ressort du gicleur, munissez-vous d’une petite pince Ă circlips, et travaillez au-dessus d’un petit carton ou d’une boĂ®te : l’ensemble piston, ressort et coupelle est minuscule et vite perdu.
Frequently asked questions
Comment savoir si je dois changer mes ressorts de gicleur de R21 Turbo ?
Impossible Ă savoir sans dĂ©montage. Mais par expĂ©rience, au-delĂ de 80 000 km, au moins un des quatre ressorts est très souvent cassĂ© : les spires se sĂ©parent, le clapet n’assure plus son rĂ´le et le gicleur dĂ©bite en permanence — ce qui fait perdre un peu de pression d’huile au moteur. Quand vous y avez accès, dĂ©montez impĂ©rativement les quatre gicleurs : l’opĂ©ration est relativement simple et demande peu d’outillage. Pensez aussi aux joints de gicleur d’huile, disponibles sur notre site.
