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Peugeot 306 s16

La Peugeot 306 S16 est la version sportive emblématique de la compacte sochalienne produite dans les années 1990. Lancée en 1993, elle vient coiffer la gamme 306 en s’adressant aux passionnés de conduite dynamique, à une époque où les compactes sportives françaises rivalisent directement avec la Renault 19 16S ou la Golf GTI. Sous son capot, la 306 S16 reçoit un moteur quatre cylindres 2,0 litres 16 soupapes développant 155 ch dans sa première version, associé à une boîte manuelle à cinq rapports. En 1996, la phase 2 introduit une évolution de ce bloc, porté à 167 ch grâce à une gestion moteur optimisée et à une boîte à six vitesses, une première dans la catégorie. Ce moteur, vif et rageur dans les tours, permet à la compacte Peugeot d’atteindre 220 km/h et d’abattre le 0 à 100 km/h en moins de 8 secondes.

Son châssis, héritier du savoir-faire Peugeot en matière de trains roulants, fait partie de ses plus grands atouts. Avec un train arrière à roues indépendantes et un équilibre reconnu, la 306 S16 est considérée comme l’une des compactes les plus efficaces et plaisantes de sa génération. La direction précise et les suspensions bien calibrées lui confèrent un comportement à la fois joueur et sûr, apprécié aussi bien sur route sinueuse que sur circuit.
À l’intérieur, la S16 se distingue par des sièges baquets enveloppants, une instrumentation complète et quelques touches sportives discrètes qui renforcent son caractère sans sacrifier le confort et la polyvalence d’une compacte cinq places.
Produite jusqu’en 2001, la Peugeot 306 S16 a marqué son époque par son équilibre entre performances, plaisir de conduite et utilisation quotidienne. Aujourd’hui, elle occupe une place de choix parmi les sportives françaises des années 90, recherchée par les collectionneurs et amateurs de sensations authentiques.