Culasse cléon fonte 16 soupapes : le projet fou !!
Voila quelques fois qu’on vous poste sur notre page facebook des pièces réalisées en vue de monter un moteur Cléon fonte, avec une culasse 16 soupapes made in Bétend Sport. Nous lui avons demandé de réaliser un article résumant ( rapidement) le travail de développement et d’ingénierie réalisé. Découvrez ci dessous l’histoire de ce projet…
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Les injecteurs : rôle, contrôle, étanchéité, débit, nettoyage
Souvent parent pauvre d’une restauration l’injection est en général remontée tel quel, mais un défaut d’un ou des injecteurs peut entraîner des dommages irréversibles sur votre moteur. Savez vous en détail comment fonctionne un injecteur ? Quelles dommages réels ça peut faire sur votre moteur ?
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La segmentation moteur tout savoir pour la réfection de son ancienne
Vous refaites votre moteur d’ancienne, ou alors vous suspectez un problème de segmentation et vous vous posez les questions suivantes : Existe t il des segments meilleurs que les autres ? Y’a t il des règles de montage à respecter ? Quels sont les vérifications métrologique à faire ? Pourquoi mes segments ont cassés ?…
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Comment choisir une pièce pour son auto ancienne ou sportive ?
Comment choisir une pièce pour sa youngtimer, son auto ancienne ou sa voiture préparée ? Quels sont les critères à suivre et ceux à éviter ?
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Radiateur moteur aluminium ou cuivre ? Surface d’échange et encrassement du radiateur auto ? Alors cuivre ou alu le plus efficace ?
Comprenez le refroidissement moteur ses tenants et ses aboutissants. Radiateur aluminium ou cuivre ? Comment calculer une surface d’échange ? L’encrassement c’est grave ?
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Refabrication et développement de pièces sur mesure pour auto anciennes – Un savoir faire particulier
L’auto ancienne étant à la mode depuis quelques années nous voyons fleurir beaucoup de refabrications ici et là, par des professionnels tout juste établit parfois. Mais comment refabrique t on une pièce automobile ? Quelles sont les règles ? Refaire est ce réellement si simple ?
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Bielle origine ou bielle forgée ? Avantages ? Comment les choisir ? Bielle sur mesure ?
La question se pose souvent lors d’une réfection ou d’une préparation moteur ? Bielle origine, bielle forgée, bielle sur mesure ? Quels sont les avantages d’une bielle forgée ? Comment savoir ce qu’on achète ? Quels sont les points à valider ? Le prix est il la base du choix d’une bielle ? Bielle forgée…
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Les silent bloc – leur matières – duretés – rôles … la dure vie d’un silent bloc !
Les silent bloc pièce ultra connue par les amateurs de mécanique, mais comment sont ils fabriqués ? pourquoi une différence de dureté peut être cruciale sur une auto ? Quels sont les matériaux utilisés ?
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La chemise fonte GS – GL – Sa fabrication – Ses matériaux Fonte GL – GS ou Acier ? Son déglacage ?
Le chemise, élément qui peut apparaître comme l’un des moins techniques du moteur et pourtant c’est la base. Découvrez dans cet article ses secrets, matières, fonderie, disposition… Faites vous une réelle idée ainsi vous pourrez comparer.
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Les soupapes forgées, nimonic, acier ? Différences ? Avantages ? ou pas…
La soupape est un élément clé du moteur, mais aujourd’hui dans le monde de l’auto sportive on trouve tous les types de soupapes. Soupape forgée, Nimonic, Acier, Titane… On choisit tel ou tel matériau car la légende raconte que…mais au final on ne sait pas vraiment pourquoi, quelles sont les avantages, ou les différences entres…
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Visite chez Bozian Racing – Préparateur de métier
Bozian Racing, rien que ce nom évoque la période faste des Groupe B, les frères Jacky et Arthur Bozian passent la main en 2008 à Marc Vallicionni et Bruno Besset ingénieur chez Bozian depuis 1995 Alors aujourd’hui, Bozian racing fait quoi exactement ?
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Pompe à eau moteur R12 Gordini – A110 – R17 laquelle choisir ???
Le refroidissement d’un moteur est très important pour son fonctionnement, surtout quand l’auto prends un peu d’âge… Intéressons nous à un moteur très connu du milieu Renault, le 1600, le 1600cm3 qui équipe les A310 4Cyl, les A110 1600s, R12 Gordini, R17 Gordini Quelle pompe à eau faut il ?
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Coussinet de bielle trimetal que faut il savoir ? Avantage du trimétal ?
On entend ici et là de nombreux sons de cloches sur les coussinets : « Les coussinets sans ergots ça tourne dans les bielles.. » « Moi j’ai monté du trimétallique, le bimetallique ça ne vaut rien » « Je peux remonter mes anciens coussinets, ça pose pas de problème » Un coussinet de bielle…
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Bienvenue sur le nouveau site !
[img src=”https://mespiecesauto.com/wp-content/uploads/2015/06/42.jpg” alt=”” width=”1″ height=”1″ ] Mespiècesauto est très heureux de vous accueillir sur son nouveau site. Vous y retrouverez vos pièces préférées, et un blog technique. Ce nouveau site a été développé également pour l’utilisation mobile, que ce soit depuis une tablette ou un smartphone ça sera idéal pour faire partager notre site où…
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