Dans le cadre de la r\u00e9fection de votre moteur d’Alpine A310 V6 en g\u00e9n\u00e9ral le changement des durites s’impose.<\/p>\n
Ces durites d’origine en \u00e9lastom\u00e8re fini par cuire, durcir, micro-fissurer…s’en suit des fuites…
\nLe probl\u00e8me du V6 c’est souvent l’inaccessibilit\u00e9 des organes, mieux vaut donc pr\u00e9voir.<\/p>\n
Nous vous conseillons un nettoyage complet du circuit de refroidissement de votre Alpine A310 V6.
\nLes PRV ont une f\u00e2cheuse tendance \u00e0 s’encrasser aux embases de chemises, des boues s’installent, la corrosion peut survenir et endommager le bloc<\/p>\n
Nous vous conseillons \u00e9galement d’utiliser un liquide de refroidissement \u00e0 base d’eau \/ \u00e9thyl\u00e8ne glycol avec inhibiteur de corrosion. Pour vous aider dans votre r\u00e9fection vous pouvez consulter le manuel de r\u00e9paration de l’Alpine A310 V6<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Alpine A310 V6 water hose set<\/p>\n
\nConsultez \u00e9galement notre article sur le refroidissement,<\/a> et l’encrassement des radiateurs d’origine<\/p>\n