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Pièces Porsche 924
Spécialiste des pièces Porsche 924, Mespiecesauto développe depuis près de 20 ans une expertise particulière dans leur refabrication fidèle à l’origine : pièces moteur, châssis, freinage, transmission et refroidissement.
Conseils techniques, conformité et qualité sont au cœur de nos projets de refabrication pour Porsche 924
Aide au choix & Conseils
La rénovation, la préparation ou le diagnostic d’un moteur de Porsche 924 demande une bonne compréhension de ses spécificités : compatibilité des pièces, niveau de préparation, contraintes de montage et causes possibles d’avarie.
Contactez-nous avec vos questions et vos objectifs. Nous sommes à votre disposition pour vous conseiller et vous aider à choisir les pièces adaptées à votre projet.
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Porsche 924
Présentée en novembre 1975 et commercialisée en 1976, la Porsche 924 ouvre un nouveau chapitre pour la marque : d’abord étudiée pour Volkswagen, elle est finalement reprise par Porsche et assemblée dans l’ex-usine NSU de Neckarsulm.
Sa grande originalité est son architecture transaxle : moteur à l’avant, boîte-pont à l’arrière reliés par un tube rigide, pour une répartition des masses quasi parfaite et un comportement d’une grande justesse. Le quatre cylindres 2,0 litres de 1 984 cm³, d’origine Audi, développe 125 ch à 5 800 tr/min.
La gamme s’étoffe ensuite avec la 924 Turbo de 170 ch (1978), puis l’explosive 924 Carrera GT de 210 ch (1980), homologuée pour la compétition et engagée aux 24 Heures du Mans.
En 1985, la 924 S reçoit le 2,5 litres du 944 et prolonge la carrière du coupé jusqu’à la fin de production. Au total, plus de 151 000 exemplaires sont produits : un succès commercial décisif pour Porsche.
Longtemps sous-estimée, la 924 est aujourd’hui pleinement réhabilitée : ligne intemporelle, équilibre châssis remarquable et entretien accessible en font une classique recherchée et une porte d’entrée idéale dans le monde Porsche.